Havalı, Elektrikli veya Bataryalı FM sinyalli olarak kullanılan bu sistemlerin ortak amacı;
Montaj uygulamalarında gerçekleştirilen sıkımların başlangıcından bitimine kadar gruplandırılarak tanımlanması, sıkılmamış civata, çift sıkım, diş yeme, diş kapma gibi istenmeyen durumların operatörden bağımsız olarak algılanması, görsel ve sesli olarak uyarı sağlanması ve istenildiğinde hat kontrol sistemine entegre
Montaj, audit veya tamir operasyonlarında kullanılmak için üretilen bu sistemler, S/R FM sinyalli tork aletleri ile uyumlu olarak çalışırlar.
Sıkım sonrası torklama işlemlerinin anlık olarak kontrol edilmesi (OK veya NOK), sonuçların kontrol ünitesine ve hat kontrol sistemine aktarılması için kullanılırlar.
Günümüzün önde gelen üreticileri, audit ve üretim esnasında yapılmakta olan kalite odaklı İPK işlemlerini gün geçtikçe geliştirmeye ve önlem alıcı faaliyetler haline getirmeye çalışmaktadırlar. Bu bağlamda, herhangi bir proses parametresindeki standart sapmayı azaltmak adına, yeni nesil hata tespit yöntemleri ve eş zamanlı analiz kabiliyetinin kullanımı daha da önem kazanmaktadır.
Müşteri memnuyeti üzerine yapılmış olan birçok bilimsel çalışmaların da göstermiş olduğu gibi, otomobil kullanıcılarının en başta gelen şikayeti rüzgar sesidir. Otomobiller söz konusu olduğunda, gövde birleşme karakteristikleri müşterilerin kalite anlayışını en çok etkileyen unsurdur.
Rüzgar sesi, su kaçakları ve kapı sert kapanmaları başlıca şikayet konularıdır.














